北京“中国尊”飞机撞击事件，2家轻航业者被停业

北京中信大厦（又称「中国尊」）6月间遭一架小型飞机撞击后，据中国民用航空华北地区管理局20日发布公告，对东时双悦（北京）通用航空有限公司和东时鲲鹏（北京）通用航空有限公司等2家业者祭出暂时停产停业决定。

北京市108层楼高的「中国尊」6月26日遭一架小型飞机撞击，造成1死13伤。当时媒体报导，失事飞机属于东时双悦通航公司，主要业务包括空中游览、表演飞行、执照培训等项目。

一架编号为B-12PP的小型飞机6月26日傍晚撞上北京第一高楼「中国尊」中信大厦后坠毁，大量飞机残骸从空中散落至地面，许多媒体形容此事件为「中国版911」。(美联社)

据中国民用航空网，中国民航华北地区管理局20日发布2项公告，对东时双悦（北京）通用航空和东时鲲鹏（北京）通用航空做出暂时停产停业决定。

公告指出，上述2家公司长期未展开飞行活动，无法确认飞行人员资格和航空器适航状态「满足所申请的经营许可项目的飞行安全要求」，存在「重大安全隐患」。

公告表示，经华北地区管理局安委会研究决定，自即日起责令2家公司立即排除隐患、暂时停产停业并停止使用航空器，期间不得展开任何与飞行活动相关的经营项目。重大安全隐患排除后，如需恢复，需经华北地区管理局安全检查确认同意。

公开资料显示，东时双悦（北京）通用航空 2020年11月12日在北京平谷注册成立，持有民航华北管理局核发的通用航空经营许可证，可展开空中游览、飞行驾驶员执照培训、航空护林、电力巡线、航空摄影等载人及各类通用航空作业业务，注册地址为平谷区马坊工业园。

东时鲲鹏（北京）通用航空则于2024年9月6日设立，取得通用航空经营资格，许可业务包含运动驾驶员执照培训、表演飞行、科学实验，工商登记范围内还涵盖航空会展、航空票务、广告相关配套服务。

2家企业分属不同投资主体，通航业务许可范围有明显区分，东时双悦可展开载人经营性飞行作业，东时鲲鹏仅具备非载人及运动飞行培训相关经营权限。目前暂不清楚东时鲲鹏是否与「中国尊」撞击事件有关。